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Jan 21, 2024

Clark

Inserito il: 20 agosto 2019 Obiettivo: Fornire un drenaggio lineare di facile installazione per controllare il deflusso dell'acqua superficiale e robuste coperture in acciaio presso la rinnovata stazione di Liverpool Lime Street.

Inserito il: 20 agosto 2019

Obiettivo: Fornire un drenaggio lineare di facile installazione per controllare il deflusso dell'acqua superficiale e robuste coperture in acciaio per la rinnovata stazione di Liverpool Lime Street.

Soluzione: i canali di drenaggio lineare in polipropilene classe B125 CD 434 con griglie in nylon sono stati posizionati in 3 piattaforme per raccogliere e drenare l'acqua superficiale insieme a 60 coperture incassate in acciaio per garantire l'accesso ai servizi della piattaforma.

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La ristrutturazione dei binari fa parte del National Stations Improvement Program (NSIP) finanziato dal governo di Network Rail. Il programma quinquennale mira a fornire miglioramenti alle stazioni per un valore di 179 milioni di sterline ad un minimo di 150 stazioni di medie dimensioni in Inghilterra e Galles.

Un obiettivo generale del programma è quello di ottenere un notevole miglioramento della percezione delle stazioni da parte dei passeggeri, fornendo allo stesso tempo un buon rapporto qualità-prezzo negli investimenti nelle stazioni. Parte di questo mandato riguarda aspetti relativi al comfort e alla sicurezza del cliente, compresa la garanzia che il controllo del deflusso delle acque superficiali sia gestito in modo efficiente ed efficace. Per questo progetto Murphy Group è stato incaricato da Network Rail come appaltatore principale.

Clark-Drain ha fornito un canale di drenaggio lineare CD 434 lungo complessivamente 740 m da installare in tre piattaforme della stazione per drenare l'acqua superficiale a una velocità massima di 4,6 l/s in silt box prima dello scarico nella rete pubblica.

Le scatole del limo funzionano trattenendo il deflusso per consentire al limo depositato di depositarsi sul fondo del cestello prima che l'acqua venga scaricata tramite il collegamento del tubo di uscita. Il cestello è posizionato in modo da poter essere facilmente rimosso per la pulizia periodica.

Sia i canali che i contenitori per il limo sono leggeri e progettati per una facile movimentazione, installazione e manutenzione. I corpi del canale sono realizzati in polipropilene riciclato resistente per proteggerli dai danni e garantire una lunga durata. Una griglia ad attacco rapido BS EN 1433 Classe B125 con sistema di ritenzione "CatchLock" fornisce tutta la resistenza necessaria per un carico di 12,5 tonnellate, è stata progettata e testata per resistere e si adatta perfettamente alle banchine delle stazioni ad alto traffico.

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Il design "protezione del tallone" a fessura stretta riduce il rischio di inciampare e scivolare e fornisce un'utile funzionalità di sicurezza per i passeggeri e il personale ferroviario.

Il peso di ciascun metro di lunghezza, pari a 5 kg, ha reso molto semplice l'installazione consentendo agli ingegneri del Murphy Group di posare diversi teli in una volta sola per un livellamento più rapido e impiegando il 25% in meno di tempo di costruzione rispetto alle opzioni di calcestruzzo polimerico più pesanti.

Nell'ambito del fascino estetico della ristrutturazione della piattaforma, il CD 434 è stato scelto per la sua flessibilità nel seguire la curva del bordo della piattaforma, conferendo uniformità e migliorando l'aspetto visivo quando posato sullo stesso contorno.

Inoltre, il canale di drenaggio lineare è stato fornito con coperture e telai ad incasso in acciaio da 450 x 450 mm, 600 x 600 mm e 750 x 600 mm. Ciò ha consentito di coprire e riempire in modo sicuro 60 camere di accesso ai cavi di illuminazione delle stazioni con la pavimentazione ad effetto marmo specificata per il pavimento della stazione come parte di un design attraente e funzionale per il pubblico.

PERCHÉ È STATO SCELTO IL CD 434

Leggero – Il canale e la griglia lunghi un metro sono più leggeri, pesano 5 kg, rispetto ai tradizionali prodotti in calcestruzzo che pesano 20 kg o più, senza compromettere la loro resistenza al carico EN1433 B125.

Movimentazione manuale ridotta: il design leggero e l'installazione più semplice, facile e sicura offrono una maggiore enfasi sulla salute e sulla sicurezza, riducendo gli infortuni sul lavoro.

Facile e veloce da installare: l'installazione di un massimo di quattro teli in una volta sola consente un livellamento più rapido, impiegando il 25% di tempo in meno rispetto al tradizionale calcestruzzo polimerico.

Doppio bloccaggio: il sistema Catchlock semplifica il bloccaggio della griglia consentendo allo stesso tempo un accesso sicuro e rapido per la manutenzione. Il sistema di bloccaggio opzionale con bullone antimanomissione fornisce ulteriore sicurezza contro i furti, riducendo i tempi e i costi spesi per la sostituzione delle griglie perdute.